Представленные в Москве 14 января факелы Сочи-2014 это творение специалистов двух российских коллективов: «Красмаша» - Красноярского машиностроительного завода, и Центра промышленного дизайна и инноваций «АстраРосса Дизайн», возглавляемого. Владимиром Пирожковым. Каждый из этих коллективов выиграл свой конкурс.
Пирожков рассказывает об этом так: «Было два конкурса. Первый конкурс на дизайн факела, если я правильно помню, было 5 агентств, которые предлагали свои варианты. Это был международный конкурс, не только россияне участвовали. Мы предложили 5 вариантов, один из них был выбран, причём это всё было внутри оргкомитета, мы никак не могли влиять. Второй конкурс был на производство, какой завод сможет произвести, а все хотели… [Выбран был] Красноярский машиностроительный завод, где делают очень надёжные изделия для военной индустрии. Это завод с направлением, скажем так, суровым. Там люди работают очень надёжно, и относятся к своей продукции очень качественно, поэтому и выбор пал на них»…
О некоторых аспектах «сурового направления» можно судить по рисункам детей работников «Красмаша»
На «Красмаше» была построена целая специальная камера, где факел испытывают в разных природных условиях. Это абсолютно полноценный сложный объект, который только кажется нежным таким, хрупким, но на самом деле это сложнейшая технологическая система, которая испытана и отработана в сложнейших условиях.
Главный элемент конструкции – система горения на пропане. Этому газу нипочем перепады температур от минус 40 до плюс 50 градусов. Целая система есть для того, чтобы газ, который будет внутри, оставался горючим и при минус 40 градусах, чтобы он не замерзал. Система горения долгое время разрабатывалась и испытывалась на Красноярском машиностроительном заводе в том числе и для того, чтобы добиться наиболее яркого красно-оранжевого цвета пламени… Благодаря уникальной системе горения, во время эстафеты факел сможет побывать на Эльбрусе, на Северном полюсе, опуститься под воду. Возможно, он даже полетит в космос.
Расчётное время горения факела порядка 15 минут, но на самом деле факелоносец будет бежать порядка 200-300 метров, это 3 минуты работы факела, так что после передачи человеком эстафеты, его факел будет потушен, а газовый баллон из него будет извлечён…
Дизайнеры на суд оргкомитета представили четыре варианта, победило серебряное перо с алым глазом. В лучах солнца или прожекторов глаз будет «светиться» изнутри.
Идея воплотить силуэт пера жар-птицы в олимпийском факеле принадлежит Сергею Хапрову, партнеру Владимира Пирожкова, чья работа заключалась в том, чтобы «собрать все детали вместе, чтобы всё работало».
Представленные символы олимпийской эстафеты идентичны по форме и размеру, но выполнены в разных цветах: Олимпийский - в традиционном для российского спорта красном, а Паралимпийский - в небесно-голубом, он подчеркивает силу духа спортсменов с ограниченными возможностями.
Концепция дизайна основана на контрастах страны, главный из которых - традиции и современность. Мотивы сказок народов России органично сочетаются в нем с идеями инноваций и технологического прогресса. В очертаниях факела легко угадывается силуэт пера волшебной жар-птицы.
Факел весит 1,5 - 1,6 килограмма, его высота - около метра, - толщина 14,5 сантиметра , ширина - полметра (в самом широком месте). Вес и центр тяжести рассчитаны и подобраны для максимального удобства его использования во время бега.
Матовый корпус факела выполнен из алюминиевого сплава серебристого цвета. В верхней части инкрустированы эмблемы Олимпийских и Паралимпийских Игр. Рукоять факела и центральная декоративная вставка отлиты из прозрачного полимера высокой прочности.
У паралимпийскоого факела вставки голубые, а у олимпийского – алые. 16 тысяч факелов будет сделано для олимпийской эстафеты и порядка 1 800 факелов - для паралимпийской.
Источники: